|
SkibsbyggeriRederiet har været en integreret del af livet af folk på øen fra dybet af antikken til i dag. I begyndelsen af det 18. århundrede, fik øboerne slippe af med den tyrkiske restriktioner og begyndte at bygge deres egne skibe. Den første gård på øen blev opført på stranden Kechria med frodige fyrretræer levere betydelige mængder respekteret træ. Senere Shipwrights af Skiathos bosatte sig i St. George nær søen. Men den væsentligste maritim udvikling kommer i anden halvdel af det 18. århundrede. På det tidspunkt Rusland Med udviklingen af søhandel blomstrede og økonomi af grækerne i Det Ægæiske Hav. Men dette var at øge forekomsten af piratkopiering og give sømænd i Skiathos og hele Det Ægæiske Hav i stor fare. Således er det snart bliver tilladt tilladelse til at bære skydevåben alle kommercielle fartøjer. Det var disse små købmand, der senere dannede den græske flåde under den græske revolution. I 1804, ifølge statistikkerne af Adamantios Korai Skiathos har 12 skibe med 144 søfolk og 48 kanoner. Skiathitikos Flåden var veludstyret med erfarne og uddannede og erfarne besætninger. Siden den periode af action og Statha Nikotsara (Nikos Tsaras), som anvendes flåden i hele den græske revolution i mange virksomheder. Kort før starten af 20 århundrede, er fremkomsten af motorbåde sætte traditionel skibsbygning i den anden grad. Den lokale samfund af Skiathos og andre øer, ude af stand til at følge udviklingen og langsomt, men støt faldende som skibsfart. Et par årtier senere med den hurtige udvikling af turismen på øen frivilligt at begrænse shipping punkt. I dag er indbyggerne i Skiathos ikke helt adskilt fra skibsfart, men mange af dem arbejder på turist-skibe og primært udfører små udflugter til afsidesliggende strande eller nærliggende øer. Siden 2007, ved siden af indgangen til Bourtzi der er et mindesmærke hyldest til de Ukendte Skiathitis Navy. |















